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深蓝亮相,30余款新车规划……长安加快电动化转型

2022长安汽车全球伙伴大会上,全新数字化纯电品牌长安深蓝正式发布;高端智能电动汽车品牌阿维塔,表示已经规划了4款覆盖中高端市场的整车产品;长安UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌也将优化战略及定位,向电气化及电动化全面转型。在新品牌和新车型的加持下,长安汽车预计2022年总销量将同比增长6.5%至245万辆,其中自主品牌销量提升5.9%至185.7万辆,市场占有率升至11%。

到2025年,长安汽车总销量达到400万辆,其中,长安品牌300万辆,新能源销量达到105万辆,占比达到35%;2030年,长安汽车销量达到550万辆,其中,长安品牌450万辆,新能源销量达到270万辆,占比达到60%,海外销量占比达到30%。为达成目标,长安汽车到2025年将推出30余款产品,并进一步夯实新能源汽车核心技术能力。

“2022年是长安汽车成立160周年,我们将坚定第三次创业-创新创业计划,加快向智能低碳出行科技公司转型,全速向世界级品牌迈进。”在昨日(4月13日)举办的2022长安汽车全球伙伴大会上,长安汽车董事长朱华荣分享了企业的最新战略,并公布了今年的新品规划、销售目标,以及面向未来的长期规划。

长安汽车董事长朱华荣 发布会截屏 

发布会上,长安汽车发布全新数字化纯电品牌——长安深蓝。据介绍,深蓝品牌将面向Z世代新能源用户,目前已经规划5款新车,今年将推出C385EV、C673EV。

同时,聚合了长安汽车、华为、宁德时代优势的高端智能电动汽车品牌——阿维塔,目前也规划了4款整车产品,分别覆盖中高端主要细分市场。其中,基于CHN平台的第一款车型阿维塔11即将实现量产。

除了上述两个新品牌外,“我们还将进一步优化长安UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌战略及定位,向电气化及电动化全面转型。我们响应用户需求,打造创新多元差异化乘用车品牌,推进长安UNI品牌化运营,实现全系产品电气化”,朱华荣透露,“今年,长安汽车将陆续推出36款新产品,自主品牌19款,其中:全新产品9款,改款焕新产品10款,新能源产品8款”。

在多个新品牌和新车型的加持下,长安汽车预计2022年总销量将同比增长6.5%至245万辆,其中自主品牌销量提升5.9%至185.7万辆,市场占有率升至11%。

在朱华荣看来,“在双碳战略、科技创新、绿色发展等国家战略牵引下,汽车产业变革步入快车道,汽车产业变革将迎来新的产业经济,产业链面临重构。随着智能新能源汽车已经开始真正进入市场化发展新阶段,汽车产业格局正在重构。”

2022长安汽车全球伙伴大会 发布会截屏 

在此背景下,“无论是在电动化和智能化转型,还是在新兴商业模式的探索上,中国汽车品牌已经不再是旁观者或者简单的跟随者,而是已经成为并跑者甚至引领者。”朱华荣分析认为,“由于“技术群”的突破、中国消费升级以及中国优秀的营商环境,中国汽车品牌已经到了厚积薄发的关键时刻。新能源和智能网联汽车快速发展,为中国汽车品牌向上和参与全球竞争提供了千载难逢的机会,未来十年,全球一定会诞生世界级的中国品牌。”

基于此,朱华荣提出:我们的目标是到2025年,长安汽车总销量达到400万辆,其中,长安品牌300万辆,新能源销量达到105万辆,占比达到35%;2030年,长安汽车销量达到550万辆,其中,长安品牌450万辆,新能源销量达到270万辆,占比达到60%,海外销量占比达到30%。

为了达成上述目标,长安汽车将以以用户需求为导向,到2025年将推出30余款产品;同时,还将以关键核心技术自主掌控为目标,进一步夯实新能源汽车核心技术能力。为此,到2025年,长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元,加快构建转型领域核心能力;长安研发人员总数约两万人,其中智能化及软件研发人员超6000人,新能源研发人员超5000人,研发人员占比约1/4。

在营销层面,长安汽车也将构建战略经销商体系,加速新营销模式落地。“‘全集团统一中台,全渠道统一转化,全场景统一直管’的全新商业模式将真正落地”,朱华荣表示,“未来将实现客户端、主机厂端、顾问端、车机端数据贯通,形成中台化、共享化、服务化的协同能力。通过顾问直管、激励直通、数据直驱等方式,实现客户全旅程的服务品控把握”。(记者 王跃跃)

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