21世纪经济报道记者 闫启 北京报道
10月12日，由清华大学经济管理学院高管教育中心与21世纪创投研究院联合主办的“中国智造创新路径与实践”闭门研讨会在清华大学经济管理学院成功举办。此次研讨会汇聚了智能制造领域的专家、企业家和投资人，围绕中国智能制造的前沿探索、技术实践与产业创新展开深入讨论。
会议上，华天航空动力总经理杨学伟结合燃气轮机行业分享了对智能制造的认识和技术探索。华天航空动力是一家拥有自主知识产权的航空发动机、燃气轮机、先进压缩机研发制造企业。
目前，我国在航空发动机和燃气轮机相比国外先进水平仍然存在差距。杨学伟指出：“在高温合金的成分选择、冶炼温度控制以及叶片设计等方面，我们缺乏连续的数据积累和经验传递。尤其是在高温合金叶片的力学性能评估方面，由于设备使用周期短，导致难以获取长期的性能数据。”
他认为，当下燃气轮机为新材料和新工艺的应用提供了试验平台，可以在出现问题时进行包容性处理，从而促进技术迭代。但也需要国家层面的支持来建设更多的中试基地，以便进行大规模的部件测试与验证。
我国工业设计和制造过程中缺乏高效的工业软件支持，使得在设计阶段难以进行充分的模拟和验证。如果没有良好的实验和协作体系，产业链将难以全面发展。只有通过建立有效的协作体系和实验平台，可以加速研发过程，形成“飞轮效应”，即随着数据积累和模型优化，不断提升研发能力。
最后，杨学伟表示：“利用智能制造和大数据技术是缩小与国外差距的机会点。推动以数据为中心的研究机构与市场的结合，利用算法将数据转化为有价值的工业软件或数据库，减少试验投入，提高研发效率，是弯道超车的关键。”
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